La línea Micro Hauler de JackRabbit presenta dos bicicletas eléctricas diseñadas específicamente para la agilidad urbana y una sorprendente potencia de carga. La MG Doble es una biplaza con asiento tipo banana, capaz de alcanzar hasta 32 km/h, impulsada por un motor de 749 W optimizado para carga, y ofrece más de 77 km de autonomía aunque tan solo pesa 23 kg.
La mayoría de los constructores de motocicletas personalizadas toman motos existentes y les añaden diferentes piezas hasta que parecen suficientemente modificadas. Bandit9 descarta ese manual y empieza desde cero, fabricando a mano cada componente para crear algo que parece metal líquido al darle forma. Su última creación, basada en la Ducati Monster 821, se parece menos a una motocicleta tradicional y más a lo que sucedería si la T-1000 de Terminator decidiera convertirse en una máquina de velocidad.
La división de motocicletas de BMW acaba de lanzar un producto que hace que su equipo de coches parezca demasiado conservador. Mientras que el sector automotriz se obsesiona con los estudios de mercado y los grupos de enfoque, BMW Motorrad dio rienda suelta a un pequeño grupo de ingenieros y diseñadores con una R 1300 R con una simple directiva: construir algo absolutamente alucinante.
La bicicleta eléctrica Aventon Aventure 3 de neumáticos anchos es una solución de transporte aventurera, diseñada pensando en la exploración y la conectividad. Cuenta con un motor de 750 W que funciona con neumáticos de cuatro pulgadas para agilizar el manejo en una amplia variedad de terrenos, como grava, arena, tierra e incluso nieve.
La influencia de Akira en la cultura pop es increíblemente profunda. La obra maestra distópica de Katsuhiro Otomo (basada en el manga de 1982) no solo introdujo al público occidental a la narrativa de anime para adultos, sino que se convirtió en un lenguaje visual que Hollywood aún domina. Desde Matrix hasta Stranger Things, la estética ciberpunk que fusiona rebeldía y tecnología de vanguardia sigue resonando entre los espectadores y los creativos de hoy.
A principios de la década de 1970, Ducati presentó al mundo su primera motocicleta con motor bicilíndrico en L. Por eso, cuando la marca de Borgo Panigale presentó su nueva Granturismo V4 derivada de MotoGP en 2020, no hace falta decir que fue un gran acontecimiento. En los años siguientes, la marca italiana ha actualizado un número cada vez mayor de sus modelos más populares con su nuevo motor de cuatro cilindros a 90°. Y después de dotar a su cruiser Diavel con el V4 en 2022, Ducati ahora le ha dado el mismo tratamiento a la XDiavel, dando como resultado la nueva XDiavel V4, muy rediseñada.
Motocicleta Ducati XDiavel V4 2025
EL NUEVO MOTOR
Al igual que los modelos Diavel y Multistrada que la precedieron, la XDiavel del último año ha recibido el motor Granturismo V4 de 90° de 1.158 cc refrigerado por líquido de Ducati. En sustitución de la XDiavel 1260 S existente (y su motor bicilíndrico Testastretta de 1.262 cc), el nuevo V4 también utiliza un orden de encendido de doble pulso y un cigüeñal contrarrotante derivado de MotoGP.
POTENCIA Y RENDIMIENTO
La moto genera 168 CV y 93 ft-lbs de par (a 10.750 RPM y 7.500 RPM, respectivamente), y más del 80 % de su par está disponible antes de las 4.000 RPM. A pesar de ser una cruiser con controles adelantados y una altura de asiento baja, la nueva XDiavel sigue ofreciendo el rendimiento típico de una Ducati, ya que la versión con motor V4 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 3 segundos.
CAMPANAS Y SILBATOS TECNOLÓGICOS
Los múltiples modos de conducción, los modos de potencia, el control de tracción, el control de caballitos y la luz de freno Ducati vienen de serie. Lo mismo ocurre con el cambio rápido de segunda generación de la XDiavel V4, el control de lanzamiento, los interruptores retroiluminados, la iluminación totalmente LED, el sistema multimedia Ducati y una pantalla TFT a todo color de 6,9” conectada. La navegación paso a paso también está disponible, aunque como complemento.
Motocicleta Ducati XDiavel V4 2025
SUPERCRUCERO REDISEÑADO
La ya galardonada XDiavel ha recibido un lavado de cara bastante sustancial, que da como resultado líneas más elegantes y una estética general más agresiva. También hay un tanque de 5,3 galones con un diseño actualizado, un nuevo conjunto de faros y una configuración de escape completamente nueva que consiste en un resonador masivo emparejado con un silenciador de cuatro unidades. Ducati también ofrece un escape de carrera completo para la XDiavel V4 que agrega 11 hp adicionales y 24,2 libras de ligereza. Todo el conjunto también se apoya en un diseño de rueda novedoso, con la rueda trasera completamente expuesta gracias al uso característico de Ducati de un basculante monobrazo.
CHASIS Y TREN DE RODAJE
Toda la motocicleta está construida alrededor de un chasis monocasco de aluminio avanzado equipado con una horquilla invertida de 50 mm totalmente ajustable y un basculante monobrazo equipado con un monoamortiguador que también es totalmente ajustable. En la parte delantera, hay una rueda de aleación fundida de 3,5” x 17”, mientras que en la parte trasera hay una enorme llanta de 8,0” x 17”, ambas calzadas con goma Pirelli Diablo Rosso III ultra adherente. Para detener la máquina, hay dos discos de freno semiflotantes de 330 mm montados radialmente combinados con un monobloque Brembo Stlyema de cuatro pistones y un solo disco trasero de 265 mm con una pinza de dos pistones, ambos respaldados por la última generación de ABS en curvas.
INTERVALOS DE SERVICIO EXTENDIDOS
Al más puro estilo de Ducati, este nuevo modelo también ofrece intervalos de mantenimiento bastante convenientes cada 14.500 kilómetros (o 24 meses) y las comprobaciones de la holgura de las válvulas solo deben realizarse cada 60.000 kilómetros. La moto también cuenta con una garantía de kilometraje ilimitado de 24 meses.
Motocicleta Ducati XDiavel V4 2025
POR QUÉ NOS ENCANTA
Cuando Ducati presentó por primera vez la XDiavel original en 2016, el objetivo principal del modelo era ofrecer una cruiser genuina con el rendimiento y el estilo tradicionales de Ducati. La compañía no solo se lució con la primera versión de la cruiser deportiva, sino que también logró tomar su ADN distintivo y hacerlo aún más presente y notable con el modelo del año 2025. Es más elegante, más moderno y, en general, más atractivo. Es más rápido, más ágil y, en general, más deportivo, aspectos que se deben tanto al nuevo motor como al hecho de que este rediseño reduce alrededor de 13 libras en comparación con su predecesor sin V4. Al final del día, sigue siendo un modelo poco ortodoxo para la marca, pero la XDiavel 2025 es más Ducati que nunca, y si eso no es un cumplido, no sé qué lo es.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Año del modelo: 2025
Marca: Ducati
Modelo: XDiavel V4
Chasis: Monocasco de aluminio
Motor: V4 de 1158 cc refrigerado por líquido
Potencia: 168 HP
Torque: 93 FT-LBs
Altura del asiento: 30.3”
Peso: 505LBs
Distancia entre ejes: 63.8”
Precio de venta sugerido por el fabricante: $28,995+
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
La Ducati XDiavel V4 2025, disponible en los colores Burning Red o Black Lava, llegará a los concesionarios a finales de este verano, con precios a partir de $28,995.
RESUMEN
MOTOCICLETA DUCATI XDIAVEL V4 2025
Ducati continúa actualizando modelos clave de su línea con su nuevo motor Granturismo de cuatro cilindros, y el último en recibir el motor derivado de MotoGP es el crucero deportivo XDiavel V4 2025, profundamente rediseñado .
MÁS INFORMACIÓN: DUCATI
Ducati volvió a la gama en 2018 con una versión simplificada de la Panigale. La Streetfighter V4 actual de la firma italiana es, sin duda, la mejor superbike naked del mundo. Ahora, con un nuevo modelo para 2025, Ducati presume de que será la Fight Formula de mayor rendimiento que haya fabricado jamás.
En 1920, Indian Motocycle (como se la conocía entonces) presentó la primera versión de la Scout, un modelo con motor V-Twin de válvulas laterales diseñado por Charles B. Franklin. La Scout se mantuvo en producción durante años antes de que finalmente se descontinuara.
El sistema de propulsión para bicicletas eléctricas MAHLE XS System es una versión mejorada de la tecnología de transporte de la marca centrada en las bicicletas, diseñada teniendo en cuenta la versatilidad, el peso y las capacidades para satisfacer las necesidades del ciclista moderno.
Of My Imagination es un estudio de diseño centrado en soluciones de transporte y el equipo ha creado la propuesta de vehículo Hop. Se trata de un patinete para varias personas que está pensado para circular por carriles bici para ayudar a aliviar las calles abarrotadas de los entornos urbanos. Es una respuesta a los congestionados sistemas de transporte de una forma sostenible.
El KQi 100F de NIU es un patinete eléctrico diseñado para ofrecer un equilibrio entre asequibilidad y funciones avanzadas.
Desde su creación en 2009, Bandit9 Motors se ha ganado un nombre con sus vehículos de serie limitada y únicos inspirados en la era espacial.
El segmento de las motocicletas de aventura existe más o menos desde el lanzamiento de la R80G/S de BMW en 1980, aunque no fue hasta años más recientes que el espacio de las motocicletas de aventura comenzó a explotar en popularidad. Y si bien prácticamente todas las marcas de motocicletas importantes ofrecen actualmente uno o más modelos de aventura, una marca notablemente ausente de este espacio es Can-Am, que en realidad cuenta con una larga historia en la producción de motocicletas todoterreno, aunque no en los últimos años.
Presentada originalmente como un concepto a finales de 2021 antes de ser presentada en su forma de producción final casi idéntica durante el verano de 2023, la CE 02 de BMW es una de las motos eléctricas de dos ruedas más singulares actualmente en el mercado, con un diseño futurista idiosincrásico que difumina la línea entre motocicleta y ciclomotor.
El Segway ZT3 Pro es un patinete eléctrico diseñado principalmente para desplazamientos urbanos. Cuenta con un motor de 650 W que permite tres modos de velocidad, con una velocidad máxima de 32 km/h (20 mph). El patinete tiene una autonomía de hasta 40 kilómetros (25 millas) con una sola carga.
La bicicleta eléctrica GT Texa de GT Force presenta un diseño elegante y moderno dirigido a los usuarios urbanos. Está equipada con llantas de aleación y neumáticos sin cámara, lo que proporciona durabilidad y una conducción suave.
El Kairos EV ha sido diseñado por el diseñador de transporte Mathieu L'Hopitault y se está desarrollando a través de la Asociación SIREMS como una solución estable para las carreteras modernas. El vehículo se caracteriza por su diseño de tres ruedas que cuenta con dos ruedas traseras y una delantera con espacio para hasta dos personas en la sección de asientos.
El kit de conversión de bicicleta eléctrica Swytch GO está diseñado para transformar una bicicleta tradicional en una bicicleta eléctrica. El kit incluye una rueda delantera con un motor de cubo de 250 W, compatible con varios tamaños de ruedas, y un sensor de pedal que activa el motor cuando el ciclista comienza a pedalear.
La motocicleta eléctrica Solar E-Clipse 2.0 de Solar Scooters es una bicicleta eléctrica legal para carretera y orientada al rendimiento, diseñada centrándose tanto en la estética como en la funcionalidad.
La bicicleta eléctrica MOD Easy 3 de MOD Bikes es un testimonio de la combinación perfecta de encanto vintage y tecnología moderna.
