Resulta irónico que el mayor exportador de petróleo del mundo debute en el sector automovilístico con un vehículo eléctrico con forma de cuña. Y, sin embargo, aquí estamos. Financiada por el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí y creada como empresa conjunta con Foxconn en 2022, Ceer ha pasado los últimos cuatro años prometiendo el primer automóvil de producción nacional del reino. Esa promesa finalmente se ha materializado, tanto en versión sedán como SUV, con el Ceer Exobot.
El Hongqi H7 de FAW es un sedán eléctrico de autonomía extendida que combina un sistema de propulsión eléctrico con un motor generador turboalimentado de 1.5 litros. El modelo de producción recorrió 2916,171 kilómetros (1812 millas) con una sola carga y depósito, lo que le valió el reconocimiento Guinness por la mayor distancia recorrida por un automóvil de producción en carretera. Su precio en China parte de aproximadamente 27 000 dólares.
Toyota creó el GR KART como un kart de carreras accesible y familiar, equipado con un motor de 215 cc diseñado específicamente para este fin y un sistema de combustible que permite que el vehículo se mantenga en posición vertical sin fugas de gasolina ni aceite. El kart cabe dentro de una minivan Toyota Noah o Voxy sin necesidad de desmontarlo y pesa 83 kg (183 libras).
El arsenal de todoterrenos de Rezvani parece sacado de un tablero de visión de supervivencia. El Tank, el Vengeance, cristales antibalas, equipamiento militar opcional en todas partes: es una auténtica locura.
Uber presentó «Uber Baidu Apollo Go Dubai», integrando por primera vez los robotaxis totalmente autónomos de Baidu a la red de Uber, con New Horizon Luxury Transport a cargo de las operaciones.
El Defender ha sido durante una década el ATV Can-Am más práctico. Es el vehículo ideal para transportar forraje, remolcar un remolque y llegar al campo sin tener que caminar. Es un caballo de batalla, sin duda, pero nadie había soñado con tener uno. Hasta ahora, claro.
El Koenigsegg CCGT1 transforma el coche de carreras GT1 abandonado de la marca en un megacoche de producción limitada homologado para carretera basado en el CC850.
La autocaravana Wellhouse Leisure Delica D2 transforma la Mitsubishi Delica D2 de 3,7 metros, también conocida como Suzuki Solio, en una microautocaravana individual con techo elevable.
Bugatti lleva un par de años diciéndonos que la historia del W16 ha terminado. El Mistral tuvo su gira de despedida, el Tourbillon dio inicio a la era del V16, y todos lo aceptamos.
Pero dentro del Programa Solitario de Molsheim, donde el poder adquisitivo de un solo cliente puede cambiar las reglas, el antiguo motor de cuatro turbos y 8.0 litros se niega a permanecer retirado. Les presentamos el Bugatti Destrier, un modelo único que transforma el Bolide, diseñado exclusivamente para circuito, en algo completamente distinto.
Cuando el Vanquish original debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001, le dio a Aston Martin exactamente lo que necesitaba: un auténtico buque insignia con motor V12, diseñado por Ian Callum, que alcanzaría la inmortalidad en la gran pantalla como el coche de 007 en Muere otro día.
El primer Ferrari Luce de producción en serie saldrá a subasta, ya que RM Sotheby's lo venderá en su subasta de Monterey este agosto. Ferrari ha decidido venderlo sin precio mínimo.
Todo diseñador de automóviles tiene un disco duro repleto de ideas que jamás sobrevivirían a una reunión con el departamento de ingeniería. Por eso, cuando Activision se puso en contacto con ellos sin ninguna de esas restricciones, el equipo de diseño de Aston Martin se volcó por completo y creó el Dreadnought, un SUV táctico con motor V12 construido exclusivamente para Call of Duty: Modern Warfare 4.
El diseño de robotaxis, creado específicamente para este fin, está transformando el futuro de la movilidad urbana, a medida que empresas como Zoox perfeccionan los vehículos autónomos para su despliegue a gran escala, en lugar de adaptar automóviles convencionales.
Cuando BMW descontinuó el X5 original en 1999, la idea de que una compañía de sedanes deportivos fabricara un SUV de dos toneladas sonaba casi a herejía. Resultó ser una de las apuestas más inteligentes que la marca haya hecho jamás.
Genesis acaba de hacerse un hueco en el mundo de los hipercoches. El GMR-001 recibe la bandera verde por primera vez en las 24 Horas de Le Mans este fin de semana, convirtiendo a Genesis en el primer fabricante coreano en competir en el Circuito de la Sarthe.
Este fin de semana, Aston Martin presenta dos hiperdeportivos Valkyrie en la parrilla de salida de las 24 Horas de Le Mans, en su segundo intento por conseguir el mayor premio de las carreras de resistencia. Obviamente, esos dos coches ya tienen dueño.
La mayor parte de la industria automotriz dedicó los últimos años a perseguir cifras millonarias de dispositivos electrónicos y pantallas de tres dígitos. AC Cars decidió ir en la dirección completamente opuesta. Y por eso, los aplaudimos.
Rezvani ha dedicado la mayor parte de una década a convertir vehículos comunes en auténticos refugios contra el pánico. El Jeep Wrangler se transformó en el Tank. El Cadillac Escalade se convirtió en el Vengeance. El Lamborghini Urus se convirtió en el Knight.
Los faros Huawei XPixel son una solución tecnológica adaptativa para vehículos, diseñada para satisfacer las necesidades de los automóviles modernos e incorporar elementos innovadores para el disfrute del conductor. Estos faros transforman la parte frontal del vehículo en una pantalla dinámica capaz de proyectar una imagen RGB de 100 pulgadas.
Durante casi 50 años, Brabus ha sido la marca a la que recurrir cuando un Mercedes no es lo suficientemente radical. Por eso, cuando la empresa de Bottrop presentó su primer modelo insignia de carrocería personalizada en el FuoriConcorso el fin de semana pasado, se asumió que se trataba de un SL o un Clase S modificado, pero sin los emblemas. Sin embargo, lo que Brabus entregó fue el Bodo: un hiper-GT V12 de 986 caballos de fuerza construido sobre la base de un Aston Martin Vanquish.
