Incluso con la mejor instalación, puede existir cierta inquietud ante la posibilidad de quedarse sin electricidad al aventurarse en zonas sin conexión a la red. Los paneles solares son una excelente opción, pero su eficiencia puede disminuir durante periodos prolongados de nubosidad.
Para ofrecernos una solución, antiguos ejecutivos de Anker y Geely han creado Evotrex, una nueva empresa de vehículos recreativos cuyo primer remolque camper aprovecha un sistema híbrido para prolongar aún más los viajes, ya que genera su propia energía.
JUGADORES DE PODER CONSTRUYENDO JUGADORES DE PODER
Su trayectoria es innegable. El CEO, Alex Xiao, dedicó más de una década a convertir a Anker en la marca líder mundial en carga móvil; de hecho, tenemos varias de sus baterías externas en casa. El CTO, Bruce Yang, aporta décadas de experiencia en I+D de vehículos eléctricos, adquirida en el Centro Tecnológico de Geely.
Evotrex (acrónimo de EV, por tecnología de vehículos eléctricos ; EVO, por evolución; y Trex, por resistencia) surgió este mes tras obtener 16 millones de dólares en financiación pre-A. El respaldo incluye a los propios fundadores de Anker, lo que demuestra la confianza que tienen en la visión del equipo. Con este capital, la empresa se prepara para su debut en el CES 2026 de Las Vegas, donde presentarán lo que denominan «el primer remolque autocaravana generador de energía del mundo».
LA VENTAJA HÍBRIDA
Mientras que las caravanas totalmente eléctricas como la Lightship AE.1 y la Pebble Flow dependen exclusivamente de baterías y paneles solares, Evotrex integra un motor de gasolina. No como fuente de energía principal, sino como un extensor de autonomía inteligente que recarga la batería cuando la energía solar no es suficiente. La batería alimenta los sistemas de la vivienda, los electrodomésticos a bordo y un motor eléctrico, mientras que los paneles solares trabajan conjuntamente con el motor para mantener la carga completa.
Este enfoque evita la ansiedad que genera la infraestructura al remolcar vehículos eléctricos puros, por lo que no tendrás que buscar estaciones de carga en zonas remotas. Mejor aún, Evotrex afirma que el motor es más silencioso y eficiente que los generadores convencionales, y que lo han diseñado para aprovechar el calor residual y calentar la cabina. Se trata de un sistema híbrido diseñado específicamente para aventureros que desean adentrarse en zonas remotas durante una semana o más sin ninguna preocupación.
LA AVENTURA SE ENCUENTRA CON EL LUJO
Según las representaciones, el remolque presenta una estética elegante, inspirada en el mundo del automóvil. Dos ejes sustentan una silueta aerodinámica coronada por paneles solares, mientras que el frontal incorpora iluminación LED y un amplio parabrisas de aspecto casi futurista. El portón trasero se abre hacia arriba, revelando una plataforma que funciona como patio cubierto para vivir en un campamento base.
En el interior, encontramos un comedor tipo cabina y un diseño interior que, al parecer, busca un equilibrio entre comodidad y funcionalidad. Cabe destacar que el modelo de producción final probablemente se diferencie del prototipo.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: Remolque autocaravana híbrido Evotrex.
Sistema de alimentación: Híbrido (batería + motor de gasolina + paneles solares).
Autonomía: Hasta 1 semana sin conexión a la red eléctrica.
Presentación: CES 2026 (6 de enero de 2026).
Reservas: Apertura de reservas: Enero de 2026.
Primeras entregas: Finales de 2026.
Fabricación: China (producción principal) con ensamblaje final en California.
Precio: Por determinar.
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
Evotrex presentará oficialmente el remolque en el CES 2026 el 6 de enero, y las reservas se abrirán ese mismo día. La compañía prevé realizar las primeras entregas a clientes a finales de 2026. Los precios y las especificaciones completas se anunciarán junto con la presentación en el CES, pero sin duda se tratará de una opción de alta gama.
RESUMEN
AUTOCARAVANA EVOTREX
Antiguos ejecutivos de Anker y Geely acaban de lanzar Evotrex, una startup que fabrica una caravana híbrida que genera su propia energía mediante una combinación de baterías, paneles solares y un motor de gasolina, lo que permite estar desconectado de la red eléctrica hasta una semana sin necesidad de buscar puntos de recarga. La presentarán en el CES 2026 y las entregas comenzarán a finales de año, con una financiación de 16 millones de dólares.
MÁS INFORMACIÓN: EVOTREX
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