La idea de un RAV4 deportivo siempre ha parecido una ficción automovilística: algo que suena bien en teoría, pero que nunca se materializa. El vehículo familiar de Toyota ha sido el paradigma del transporte práctico, transportando a millones de personas y sus pertenencias sin que nadie se acelere el pulso.
Pero con el nuevo RAV4 GR Sport 2026, la división Gazoo Racing de Toyota finalmente se plantea la pregunta: ¿y si intentáramos hacerlo realmente emocionante? La respuesta viene en forma de 320 caballos de potencia, suspensión optimizada para GR y un estilo tan agresivo que te hará olvidar que empezó siendo un vehículo para hacer la compra.
Toyota RAV4 GR Sport 2026
MÁS POTENCIA QUE UN GR COROLLA
Abordemos primero el problema principal: sí, este SUV familiar tiene más potencia que el hatchback deportivo de Toyota. El sistema híbrido enchufable del RAV4 GR Sport combina un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros con dos motores eléctricos para generar 320 caballos de fuerza, 20 más que el motor turboalimentado de tres cilindros del GR Corolla. También genera 18 caballos más que el RAV4 Prime anterior, lo que eleva la autonomía en modo eléctrico a aproximadamente 80 kilómetros.
El aumento de potencia se debe a los semiconductores de carburo de silicio en el eje delantero, que reducen el tamaño de la unidad motriz y mejoran la eficiencia. Toda esa potencia se transmite a través de la tracción total de serie, y aunque Toyota aún no ha publicado las cifras de aceleración, la generación anterior podía alcanzar los 100 km/h en 5,4 segundos, más rápido que un Supra 2.0 de cuatro cilindros.
Toyota RAV4 GR Sport 2026
REALMENTE PARECE QUE VA EN SERIO
Los intentos previos de crear RAV4 "deportivos" daban la impresión de que alguien simplemente había añadido una moldura de plástico negro a un modelo normal y listo. El GR Sport adopta un enfoque completamente diferente, con lo que podría ser el alerón de fábrica más agresivo jamás instalado en un SUV compacto. Hablamos de un alerón de verdad que parece sacado de un paddock de turismos.
El frontal presenta una parrilla rediseñada similar a la del GR Corolla, amplias tomas de aire laterales y un divisor frontal funcional. Las llantas de 20 pulgadas, exclusivas del GR Sport, se ubican tras pinzas de freno rojas, mientras que las molduras de los pasos de rueda en negro brillante y la opción de pintura Rojo Supersónico con techo negro completan la transformación.
MÁS QUE LA PIEL
Aquí es donde el GR Sport se diferencia de los paquetes de apariencia típicos. Los ingenieros de Gazoo Racing ajustaron la suspensión y la dirección específicamente para este modelo, mientras que Toyota promete una mayor rigidez de la carrocería y neumáticos de verano de banda de rodadura ancha. El resultado es 1,5 cm más bajo que otras variantes del RAV4 y se extiende 2,5 cm más gracias al divisor delantero.
En el interior, el estilo GR continúa con asientos Ultrasuede perforados con costuras rojas, logotipos GR en los reposacabezas y el volante, pedales de aluminio y levas de cambio. El GR Sport también incluye de serie la pantalla táctil de 12,9 pulgadas, de mayor tamaño.
Toyota RAV4 GR Sport 2026
EL PRIMER RAV4 DEPORTIVO AUTÉNTICO DE ESTADOS UNIDOS
Si bien los compradores europeos han tenido acceso al GR Sport RAV4 desde 2022, esta es la primera vez que los estadounidenses pueden disfrutar de una versión verdaderamente deportiva. El momento es inmejorable, ya que la sexta generación del RAV4 introduce una jerarquía mucho más clara con los temas de diseño Core, Sport y Rugged, que reemplazan la anterior dispersión de niveles de equipamiento.
El GR Sport se sitúa en la cima de la familia Sport, que también incluye los modelos SE y XSE, que pueden equiparse opcionalmente con el sistema híbrido estándar o con la configuración híbrida enchufable. Sin embargo, solo el GR Sport ofrece el máximo rendimiento.
LA VENTAJA DEL HÍBRIDO ENCHUFABLE
A diferencia de otros modelos PHEV de la gama RAV4, el GR Sport no cuenta con carga rápida de CC, presumiblemente para controlar los costos. Sin embargo, conserva la capacidad de funcionar solo con energía eléctrica durante unos 80 kilómetros, lo que lo convierte en un vehículo eléctrico ideal para desplazamientos diarios, a la vez que mantiene la protección del motor de gasolina para viajes más largos.
El sistema utiliza un puerto de carga CCS en lugar del estándar NACS que están adoptando la mayoría de los vehículos eléctricos nuevos, lo que podría representar un inconveniente menor a medida que la infraestructura de carga continúa evolucionando.
Toyota RAV4 GR Sport 2026
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: Toyota RAV4 GR Sport 2026
Motor: 2.5 litros de cuatro cilindros + motores eléctricos duales (PHEV)
Potencia total del sistema: 320 caballos de fuerza
Tren motriz: Tracción en las cuatro ruedas (estándar)
Autonomía eléctrica: ~50 millas (estimación de Toyota)
Carga: Puerto CCS (sin carga rápida de CC)
Suspensión: GR ajustada con rigidez de carrocería mejorada
Ruedas: Diseño único de 20 pulgadas con neumáticos de verano
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
Toyota aún no ha anunciado el precio, pero se espera que el GR Sport tenga un precio inicial de alrededor de $51,000, según la jerarquía de precios actual de los PHEV. La línea RAV4 2026, incluyendo el GR Sport, llegará a los concesionarios a finales de este año.
RESUMEN
TOYOTA RAV4 GR SPORT 2026
El primer GR Sport RAV4 americano de Toyota combina 320 caballos de fuerza de un sistema híbrido enchufable con un estilo genuinamente agresivo, suspensión ajustada por GR y neumáticos de verano para crear el SUV compacto más deportivo de su clase.
MÁS INFORMACIÓN: TOYOTA
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Nota: solo los miembros de este blog pueden publicar comentarios.