Mercedes-Benz ha dado lo mejor de sí últimamente al explorar su propia historia en lugar de diseñar vehículos EQ futuristas. El prototipo Vision Iconic, presentado hoy en Shanghái, lo demuestra rotundamente. Inspirado en el legendario 540K Autobahn-Kurier y otras obras maestras de la década de 1930, este coche de exhibición nos recuerda por qué la estrella de tres puntas de Stuttgart ha infundido respeto durante más de un siglo.
ENCIENDE LA PARRILLA
Las especificaciones son sencillas: un capó extremadamente largo, un voladizo delantero mínimo, llantas enormes y una línea de techo que se estrecha hacia la parte trasera. Es la misma fórmula que Mercedes utilizó en coches como el 540K, y sigue funcionando. Las puertas de coche y la carrocería esculpida en negro intenso le confieren una presencia impecable en la carretera .
La parrilla delantera merece mucha atención. Es el mismo diseño iluminado que se estrenó en el GLC eléctrico del mes pasado, pero ampliado y en vertical. Cientos de píxeles LED se ubican tras un cristal ahumado en un marco cromado, con una estrella de tres puntas iluminada en el capó. Los faros utilizan un diseño de lamas verticales similar al que ya se ve en coches de producción como el CLA.
UN INTERIOR CONSTRUIDO EN TORNO A LA AUTONOMÍA
La cabina se centra en lo que Mercedes llama el "Zeppelin": un panel de instrumentos de cristal flotante con un panel de instrumentos tipo cronógrafo y una interfaz de inteligencia artificial con la forma del logotipo de Mercedes. En lugar de asientos individuales, hay un banco de terciopelo azul en la parte delantera. Las puertas están revestidas de nácar, las manijas de latón añaden peso y el suelo presenta marquetería de paja con un diseño Art Déco.
El volante de cuatro radios es electrónico, lo que significa que no hay conexión mecánica con las ruedas delanteras. Combinado con la dirección en el eje trasero, debería facilitar el estacionamiento de un coche tan largo y una mejor integración con los sistemas de conducción autónoma.
TECNOLOGÍA REAL BAJO EL BRILLO DE UN CONCEPT CAR
Mercedes está trabajando en un recubrimiento solar que podría aplicarse como pintura a las carrocerías de los vehículos eléctricos. En la superficie de un SUV mediano, la compañía afirma que ofrece hasta 12.000 kilómetros de autonomía adicional al año en condiciones ideales. Las células fotovoltaicas funcionan con una eficiencia del 20 %, no utilizan tierras raras y son reciclables.
También se investiga la computación neuromórfica, un procesamiento de IA que imita el funcionamiento del cerebro humano. Mercedes afirma que esto podría reducir el consumo de energía de la conducción automatizada en un 90 %, a la vez que acelera la reacción de los sistemas de seguridad. El Vision Iconic está diseñado para conducción automatizada de Nivel 2 en ciudad y de Nivel 4 en carretera, además de ofrecer estacionamiento automatizado una vez que se llega a destino.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Modelo: Mercedes-Benz Vision Iconic Concept
Debut: 14 de octubre de 2025 (Semana de la Moda de Shanghái)
Transmisión: Eléctrica (no se revelan las especificaciones)
Tecnología clave: Recubrimiento de pintura solar, dirección por cable, computación neuromórfica
Conducción autónoma: Nivel 2 (urbana), Nivel 4 (autopista)
Interior: Asientos tipo banco, molduras de nácar, suelo de marquetería de paja
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
El Vision Iconic es un coche de exhibición sin planes de producción anunciados. Sin embargo, su diseño y tecnologías probablemente influirán en los próximos modelos eléctricos de Mercedes, en particular en la próxima generación de la Clase S.
RESUMEN
CONCEPTO ICÓNICO DE MERCEDES-BENZ VISION
Mercedes-Benz presentó en Shanghái el concepto Vision Iconic, un vehículo de exhibición que se inspira en el diseño Art Decó de los años 30 y al mismo tiempo exhibe tecnología del futuro como pintura solar y conducción automatizada de nivel 4.
MÁS INFORMACIÓN: MERCEDES
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